2种轴距 4种前脸 名爵MG7系量产车曝光

发布日期:2022-01-12 16:10   来源:未知   阅读:

  自从南汽收购名爵的那一天起,MG名爵项目就受到了外界的巨大关注,而经过两年的各种基础建设,南汽终于可以大大方方的向大家打出“MG名爵”的牌子了。与此同时,大家的关注也开始从战略(建设)上向战术(车型)上转移,最近南汽又与

  原定今年7月的MG7上市也一再拖延,至于原因我们不得而知,当然,也可能是多方面的因素,我们同时了解到现在MG的厂区的建设调试工作还在如火如荼的进行着,销售商的加盟和建设也需要一段时间,毕竟就连南京的4S也还在紧张施工之中。上市的推迟,肯定让大家更加迫不及待了,我们就先来带大家分享一下MG7精彩量产车实拍谍照。

  MG7系是MG系列的高端产品,也是主打产品之一,主要面向中高级车的市场,售价大约在20~35万元之间(非常有可能下探到20万元以内)。

  『此图为标准款,保持了MG ZT的模样,4独立的圆灯就已昭示了独具的英伦风格』

  加长版本的MG7L,则采用了罗孚75-V8版本的U脸大嘴设计,显得更豪华高贵,但似乎产量也很是有限,虽然只是眼看着实车了,但因为种种原因,没能拍摄的到,只能在厂区大门对面的宣传画上找到他的英姿了

  也许是因为只有长后悬,下压末端的车尾才能体现英国车低调而典雅的风格。有些人看着尾灯有点眼熟,对,奇瑞A5!同样是近似三角的底灯,同样是圆形的透明内灯,但是在A5上的“大屁股”放在MG7上也就成了“小屁股”了。

  翘起的尾部,现得很特殊,甚至连后面以“翘屁股”出名的景程也无法与其相比,这样的设计到底有何作用,是方便开启下垂的尾部?提供车牌的照明?还是稳定尾部的气流?大家尽情发挥想象吧。

  任何版本的MG7的侧面造型都基本一样(MG7L只是加长了200MM的轴距而已),因为这整体的风格是英伦血统传承的标志,南汽还没有胆量去颠覆,否则MG将会失去最大的卖点。随着满城遍地的荣威750和750E,我们对这对“双胞胎”已经很熟悉了,毕竟是“系出同门”,没准不久的将来,这对“双胞胎”还会团聚呢。

  MG7的内饰几乎做到了原汁原味,尤其是这款手动舒适型,在没有了豪华型的DVD之后,更加突出了古典的气息。圆形的设计到处可见,乳黄色的背底村托着桃木花纹,据说座椅的工艺不错,为的就是体现高贵的气质。

  的1.8T发动机,而MG7L所用的发动机为2.5 NV6,两款发动机都为MG的动力总成公司生产。

  GETRAG,5挡自动则采购于日本JATCO。根据试驾过此车的记者表示,MG7给的印象是柔软,这一点很难让人再相信它的血统,南汽方面的解释是,此车为了适应中国路况,由

  重新调教,这款车悬架适当的调软,但为了满足不同需要,南汽也专门为客户准备了3款不同风格的悬架。

  在操纵风格方面:我们认为,既然上汽荣威已经走了偏软的路线,那么南汽如果也走同样的路,在几乎相同的战场上,是无法与上汽相抗衡的,除非以价格优势出击。最近沸沸扬扬的并购事件,让我们对上汽如果成功并购后对MG的改造提出猜想,是整合?还是走不同的风格?让我们拭目以待。

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